2011款MG3共有1.3L和1.5L两种动力系统，其中1.5L车型配备的是15S4U型号的发动机，最大功率为80千瓦，最大扭矩为135牛米。MG3的这款1.5L发动机在2000转以后动力感觉不错，推背感比较强，但是它的起步比较肉，噪音感也比较明显。
点评：MG3车内最吸引人的地方莫过于和苹果播放器很相似的设计，这让现在很多“苹果控”的年轻人尤为的喜欢。MG3的外形充满了年轻的活力感，动力感觉也不错，不过它的内饰质感比较一般，塑料感比较强，整体还有提升的空间。
NO4. 北京汽车E系列：宜居的时尚代步车
指导价：5.38万元-8.68万元
北京汽车E系列的外形有很大一部分感觉和奔驰B级轿车很相似，这也是它一经上市就得到人们关注的主要因素之一。北京汽车E系列的车身线条感很强，犀利的腰线延伸至尾灯，给人一种修长的感觉，前大灯眼神犀利，整个前脸给人感觉很饱满，不过尾部设计较为一般。
北京汽车E系列的内饰走的是家居路线，黑色和米色的搭配设计让人看上去很舒服，给人一种很细腻的感觉。北京汽车E系列的中控台使用了6.5寸的显示屏，看上去很大气，GPS卫星定位、IPOD功能和自动感应雨刷系统等一系列的配置都提升了它的科技感。不过北京汽车E系列的内饰材质比较一般，整体的质感不是很好。
北京汽车E系列的车身尺寸为3998mm、1720mm、1503mm，轴距尺寸为2500mm，整个车内的驾乘空间比较一般，头部和腿部的空间显得比较紧凑。不过在车内储物格的设计上北京汽车E系列还是很实用的，数量也比较丰富，零散的小东西都能找到归宿。
2012款北京汽车E系列1.5L车型搭载的是4A91S型号的自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，最大扭矩为143牛米。北京汽车E系列的这款1.5L发动机的技术并不是很先进，所以它整体的动力性能较为一般，不过作为家庭用车的话还是足够的。
点评：北京汽车E系列在外形的设计上有很大的模仿成分，缺少了一些自己独特的设计理念在里面。北京汽车E系列的内饰感觉不错，而且整体的配置很丰富，在这个价位来说算是比较超值的，不过北京汽车E系列的发动机技术比较落后，动力性能并不是很强劲。
NO5. 长安CX20：最实惠的跨界小型车
指导价：4.99万元-7.09万元
长安CX20作为一款跨界小车，整个车身的外观给人一种大气、狂野的感觉。长安CX20宽大的前进气格栅加上犀利眼神的前大灯让它的整个前脸看上去很霸气，从车尾来看长安CX20有些SUV的感觉。长安CX20的车漆较软，整体的钣金工艺比较一般。
长安CX20的内饰感觉比较简洁，中控台的布局很合理，不过按键的尺寸比较小，而且采用的是英文标识，操控起来比较费劲。长安CX20的仪表盘采用的是炮筒样式的设计，这也是当下比较流行的设计。长安CX20的内饰以硬质塑料为主，整体的做工比较一般，还有待提升。
长安CX20的车身长为3900mm、宽为1700mm、高为1570mm，轴距尺寸为2450mm，它的车身尺寸和轴距尺寸都比较一般。长安CX20在驾乘空间的表现都很一般，头部空间还不错，不过在腿部空间的表现上显得较为局促。
2011款长安CX20只有一款1.3L排量的车型，这款车型配备的是1.3L JL474QL型号的发动机，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛米。长安CX20整体的动力性能感觉比较绵软，输出十分的平稳，更加适合家用，但是这款发动机在高速行驶的时候噪音比较大。
点评：长安CX20是一款自主跨界小车，外形充满了野性的感觉，活力感十足，整体的设计也很对年轻人的口味。长安CX20的动力感觉更加趋向于平稳，这倒是和它的外形感觉有些不同，如果您想要追求比较强劲的驾驶感觉，这款小车可能并不适合你。
