出差回京,记者在北京西站遭遇“黑车”围堵,正规出租车司机搭载记者“落荒而逃”,并在一路上通过各种案例,向记者描述了北京克隆出租车的猖獗现状……
从北京西站南广场出来,记者拖着一个行李箱,背着双肩包,因此而成为“黑车”们争相抢夺的客户。其中不乏外表看起来毫无异样的“正规出租车”,但司机们拒绝打表,满口喊价,甚至上前拉扯。
一辆出租车刚送完客人,正要经过通道驶离车站,记者追上去招手。司机示意往外走一些。走了近50米后,司机让记者快上车,但车子仍缓缓往前开着:“箱子放后座,快上!”
刚上车,司机开始指责记者原先想把行李放后备箱的行为:“你不怕被拖下去啊!那地方是黑车的地盘!”
“长得和你们一样的也是黑车?”记者问。
“那是比黑车还黑的车,假出租!前两天这儿有一女的上了一辆假出租,开到一半上来两三个人,把女的扔下车,拉着行李就跑了。”司机说。
他一路上通过各种案例,向记者描述了北京克隆出租车的猖獗现状。他的讲述让《法制日报》记者决定,循着这一线索,对克隆出租车展开调查。
克隆出租车呈暴力化倾向
在微博上搜索“北京 克隆出租车”,立马会跳出大量受害者的诉苦帖。《法制日报》记者粗略统计发现,仅今年5月以来,在新浪微博上发帖称自己遭遇克隆出租车的就达20余人。
记者查看帖文发现,克隆出租车不再仅仅是计价器跳得快一些,而是越来越多地呈现出暴力犯罪的倾向。记者通过微博联系上了部分受害者。
今年5月初,李先生刚从老家到北京来工作,从北京西站出来后,乘坐了一辆车号为“京B-M7921”的出租车,车子并没有开多久,但打出来的票却是175元。事后他问朋友才知道,从车站到目的地原本只有步行20分钟的路程。
类似的事情此前已屡被曝光。去年9月,一名法国男子从香港来北京出差,在T3航站楼打上出租车后,30公里的路程却被收了153公里451元钱。此事经微博曝光后曾引起轰动,后官方证实系克隆出租车所为。
据接受《法制日报》记者采访的多名受害者反映,他们在近期所遭遇的克隆出租车,不仅仅是多收费的问题,还有真钞被司机调包成假钞,或找零时收到假钞的现象。
6月13日晚22点23分,陈女士乘坐一辆“正规”的出租车,下车时给司机100元整,司机找回90元,回到家后发现司机找回的钱其中有50元是假币。陈女士拨打发票上的电话,接通后发现是一部普通住宅电话。
曾经审理过大量克隆出租车案件的北京市丰台区人民法院刑事审判庭副庭长张亚林告诉《法制日报》记者,使用假钞是近段时间来克隆出租车的惯用伎俩。
比使用假钞更严重的是,今年以来克隆出租车已制造多起抢夺、抢劫等事件。
网友“袜子老没”在微博上爆料,今年年初,他乘坐了一辆顶灯、计价器等都齐全的假出租车,因发现车子有问题后与司机产生争执,结果“司机拿着灭火器就往我头上砸,手被车门夹着拖了我几十米”。帖文后面,他附上了三张自己被打伤的图片。
今年1月,在北京三元桥附近还连续发生了多起克隆出租车抢夺事件。乘客小张和同学在机场快轨三元桥站打了一辆出租车前往住处。行至四元桥时,司机让小张二人下车帮忙推车。下车后,司机突然加速将车开走,卷走了留在车上的17000多元现金、一台苹果电脑和一张高考的准考证。
一辆克隆出租车的“出产”过程
北京市丰台区花乡桥南,临近北京市旧机动车交易市场的一条道路两侧,型号、外形整齐划一的大量旧车挤得满满当当,绵延数百米。几辆靠路边的车上,放着“大量淘汰出租车待售”的牌子,并留有联系电话。
在这些车辆中,半数以上都是现代伊兰特或捷达轿车,外表都被喷上了深蓝色或黑色。
《法制日报》记者从相关办案人员和出租车司机口中了解到,北京很多克隆出租车,都出自于此。
记者以购车者身份拨通了一辆车上写着的电话。在得知来意后,“车虫”告诉记者,为了办理报废手续才把车子涂成这个颜色,如果要想买出租车样式的,他们那也有。一辆下线出租车的价格按车况在5000元至3万元之间。
这名“车虫”称,只要在他那买了车,克隆出租车所需的一系列设备手续,他都能帮忙介绍人办理:“我们介绍过去,一个计价器只要几百块,新的要两千呢。其他的手续办下来,大概也就几百元。”
