据英国《卫报》报道，由于债务到期无力偿还，荷兰超级跑车制造商世爵已经正式宣布破产。
说道世爵跑车，可能大部分人都很陌生，但对于专业跑车爱好者来说，可是如雷贯耳。早在1898年的时候，世爵就诞生了。据史料记载，荷兰马车制造商雅克布斯和世派克两兄弟在阿姆斯特丹，制造了第一辆使用奔驰发动机的汽车。
认识汽车，首先要认识标志。世爵的logo，是一个汽车车轮中，镶嵌着一个飞机螺旋桨。为什么是飞机螺旋桨呢？这里也有一段故事。当时，世爵在一战期间，吞并了荷兰的飞机场，同时造飞机和汽车。所以，它老板把两个产品合二为一，制造了全新的logo。
在业内人士、车讯网主编夏星看来，世爵汽车的特点是“追求外表，不注重内在，连最有技术含量的发动机都是别家之物”。这种玩汽车的路子，有点不对。
也正是因为如此，第一代世爵跑车虽然曾在荷兰皇室中火爆一时，但由于硬件不给力，销量一直不佳，不到30年的时间里，它一共只卖出2000辆车。后果自然也可以料到，1925年时，世爵破产了。
在2000年组建的世爵试图复兴一个二十世纪初的荷兰汽车品牌，公司在上个月早些时候提交了破产保护申请，希望避免崩盘的命运。创始人兼首席执行官维克多-穆勒（Victor Muller）表示，现在他将致力于重建并专注于电动汽车。这将是曾经拥有一个一级方程式车队，并一度持有萨博品牌的公司的最新变局。世爵在2012年将萨博品牌出售给了中资拥有的NEVS集团。
世爵公司之前曾全力投入超级跑车B6 Venator的研发，希望以此扩大品牌的知名度。维克多-穆勒说，“过去多年以来，我们开展了一些大胆的活动，在公司留下了一些印记，而这反过来也促成了今日的困境。”
2014年早些时候，一家美国法院驳回了世爵公司对通用汽车公司提出的30亿美元索赔诉讼。世爵公司在诉状中指责通用汽车妨碍了其向另一个中国买家出售萨博品牌的计划。
媒体报道称，世爵公司在近期甚至陷入无法支付厂房租金的窘境，在未能就租金达成一个协议之后，遭到了法庭命令的驱逐。
接受指派的世爵公司破产管理人在其申请债权人保护期间接管了公司的运营。世爵在周四的声明中说，破产管理人将会继续负责整个破产程序。
