新方案将于12月28日起实施，即和轨道交通新开通线路同步实施。
此前听证会上，24人同意地铁调价方案二;23人同意公交调价方案二。
轨道交通调整方案：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
优惠政策：每自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠;
满150元后，超出部分给予5折优惠;
支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。地面公交调整方案：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元;
一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
另据北京发改委委员李素芳介绍，根据前期意见征集和听证会意见，为了适度分流高峰客流、平衡路网的作用和功能，北京将于2015年年底前适时推出轨道交通低峰票价优惠政策，并在轨道交通试点实施，具体的政策细节正在研究。另外，李素芳介绍，针对其他的多样化票种，例如日票、特定线路通勤票、地上地下联乘及换乘等优惠政策，将根据公共交通整体运营发展和乘客需求等适时推出。其中，日票、月票等票种将给予企业定价权。
2013年6月26日 北京 地铁7号线结构工程将于今年年底完成，2014年进入设备安装和装修阶段，计划2014年年底开通。
今天上午，施工方介绍，目前除菜市口站、双井站、九龙山站外，其他车站主体结构施工全部完成;大郊亭站以东所有车站站房砌筑完成70%、设备安装全部进场。整体完成土建总体70%。明年2月15日左右基本完成全线轨通，动车调试明年5月底预计完成。
施工方中铁隧道有关工作人员介绍，由于7号线多数位于城区，尤其在两广路沿线，没有施工场地，因而接近50%的站点都采用暗挖法。北京地铁7号线西起北京西站，以地下线方式沿两广大街一直向东，出东四环后沿垡头西路向南过欢乐谷，再沿垡头南路向东到达东五环焦化厂。线路一次建成，总长23.7公里，设21座地下车站，其中有9座为换乘车站，可实现与目前通车运营的4号线、5号线、10号线、9号线的换乘，将来也可实现与8号线、11号线、12号线、14号线、16号线的换乘。
