抱怨归抱怨，在列车员的连番“轰炸”下，还是有不少旅客无奈地掏了腰包。“没办法，我只买到了站票，又是吃过午饭来的，行李多腿还不太好，本来想来餐车上点些价格便宜的零食饮料，一路坐到南京，没想到非得点那么贵的茶。”南京乘客顾先生说，“早知道就直接买个一等座了，徐州到南京二等座票价是149元，加上一杯88元的茶，跟254元的一等座差不多了。”
七问“买茶”
1 官方不早说过不能买卖餐车座位吗?
业内人士告诉记者，2007年，当时的铁道部新闻发言人曾在公开采访中表示，列车餐车是供旅客用餐的，如果餐车改为其他的用途，来买卖座位，肯定是不符合规定的。如果发现违规定况，可以向铁路监察部门举报，有投诉电话12306。
2 不买茶不能坐，依据的是哪条规定?
没有座位票的旅客不点东西的话，能不能坐餐车?在餐车必须点茶才能坐“茶座”吗?
对于这些问题，扬子晚报记者经过多方采访获悉，铁路总公司并没有任何关于餐车就餐、消费方面的规定。
3 12306说餐车必须消费，又有何条款?
没有餐车消费的规定，是不是意味着列车员有权屡次推销甚至强制购买产品?铁路总公司12306热线客服人员表示，按规定餐车必须要消费。记者追问这条规定依据的是哪个规定，客服人员让记者“稍等”了很久，然后说没有查到。
4 是不是所有列车餐车，都有茶座服务?
记者调查发现，只有北京、济南等铁路局部分列车上有茶座”服务，有的列车上的茶座最低消费是99元。定价为什么不统一?价格又是由谁来定的呢?记者了解到，列车上经营项目由各个路局来负责，有的路局允许做某项经营、有的不允许。
5 88元的最低消费，物价部门批准了吗?
记者致电了京铁茶文化服务有限公司。该公司客服人员告诉记者，茶的生产商是福建平月茶叶，高铁上茶的价格都是经过铁路局批准的。记者询问有没有经过物价部门的批准，客服人员表示不清楚。
6 不是说人太多，茶座就能让大家坐吗?
记者了解到，餐车有不成文的规定，即在列车严重超员的情况下，列车长会让列车员把茶座收拾出来让给乘客来坐。那什么样的情况算是“明显超员”?业内人士的解释是：餐车都已经坐满了，但还有许多乘客站着。
7 列车超员还在卖茶，旅客投诉有用吗?
如果严重超员列车员还在卖茶，旅客可以投诉吗?记者了解到，铁路方面并没有法规条文对餐车售卖食品予以规范。即便乘客向12306热线投诉了，可能也并没有什么用处。业内人士透露说，列车员卖力推销，可能因有“提成”。
